在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于（）

[单选题]四缸发动机调整气门间隙时应摇转曲轴（）按点火顺序调整下一缸进排气门间隙。A . 90°B . 120°C . 180°D . 360°

[单选题]发动机气门间隙过小会造成（），使发动机功率下降。A . 进气不足B . 排气不干净C . 气门在热状态下关闭不严

[填空题] 若6135发动机六缸处于压缩行程上止点，此时二缸可调整气门间隙的气门为（）气门。

[判断题] 气门间隙过大，使发动机功率提高。A . 正确B . 错误

[填空题] 若6135发动机一缸处于压缩行程上止点，此时四缸可调整气门间隙的气门为（）气门。

[填空题] 6135型发动机若一缸处于压缩行程上止点，此时二缸可调整气门间隙的气门为（）气门。

[单选题]6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。A .1缸、3缸、5缸B .1缸、2缸、4缸C .3缸、5缸、6缸D .2缸、4缸、6缸

[单选题]发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。A . 两者间隙相等B . 进气门间隙较大C . 排气门间隙较大D . 不一定

[填空题] 某六缸发动机，工作顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸进、排气门间隙都能调整时，第二缸能调（）气门间隙。

[单选题]调整发动机气门间隙时，应在()、气门挺柱落至最终位置进行。A.进气门完全关闭B.排气门完全关闭C.进、排气门完全关闭D.进、排气门不需关闭