汽车主减速器齿轮磨损严重，则驱动桥总成必须进行大修。

[单选题]汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。A .单级和轮边B .单级和双级C .双级和轮边D .双级、单级和轮边

[单选题]汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、（）组成。A .半轴齿轮B .半轴C .半轴及桥壳D .半轴及车轮

[填空题] 驱动桥通过主减速器齿轮的传动，（），增大转矩。

[主观题]主减速器啮合间隙过大时，会加剧主减速器齿轮的磨损。此题为判断题(对，错)。

[填空题] 汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。

[单选题]由一对双曲线齿轮及其支承装置所组成的汽车主减速器被称为（）主减速器。A .单级B .双级C .单级附轮边D .轮边

[填空题] 驱动桥由主减速器（）半轴，驱动桥壳组成。

[多选题] 汽车主减速器圆锥主、被动齿轮维修的技术要求正确的（）。A . 齿轮应无裂纹，齿轮工作表面不得有明显斑点、剥落、缺损B . 以圆锥主动齿轮壳后轴承孔轴线为基准，前轴承承孔的径向圆跳动及各端面的端面圆跳动公差为0.2mmC . 圆锥主动齿轮轴承预紧力应符合原设计规定或圆锥主动齿轮的轴向间隙不大于0.5mmD . 圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙不大于0.1mmE . 圆锥主动齿轮前、后轴承与轴颈及承孔的配合应符合原设计规定

[多选题] 汽车主减速器圆柱主、被动齿轮维修的技术要求正确的是（）。A . 齿轮应无裂纹，齿轮工作表面不得有明显斑点、剥落、缺损B . 圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙不得大于原设计规定的0.12mmC . 圆柱主、被动齿轮啮合齿隙为0.15~0.70mmD . 圆柱主、被动齿轮啮合齿隙为0.10~0.50mm

[单选题]驱动桥中，单级主减速器采用（）传动。A . 单曲面锥齿轮B . 双曲面锥齿轮C . 单曲面圆柱齿轮D . 双曲面圆柱齿轮