引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有（）

[单选题]机械式喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（）A .大B .小

[单选题]现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（）A .保持供油压力不变B .保持喷油器内外压差恒定C .减少燃油脉动D . D.储存压力

[单选题]电控燃油喷射系统的喷油压力一般为（）。A . 100—200kPaB . 250—350kPaC . 400—500kPa

[单选题]对于电控燃油喷射系统中的燃油压力调节器，以下哪种说法正确（）。A . 油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B . 油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C . 油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变D . 油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压力差恒定不变

[单选题]电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于（）引起A .油泵单向阀泄露B .燃油系统回油管路堵塞C .油压调节器损坏

[单选题]燃油系统压力过高，说明燃油压力调节器（）。A . 泄漏B . 卡死C . 导通D . 堵塞

[判断题] 单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大的多。（）A . 正确B . 错误

[单选题]电控系统中，燃油压力通过（）调节。A . 喷油器B . 燃油泵C . 压力调节器D . 输油管

[单选题]电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。A.燃油泵B.燃油滤清器C.分配油管D.喷油器

[单选题]电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和()之间。A.燃油泵B.燃油滤清器C.分配油管D.喷油器