比较列车自动防护系统控制列车运行速度的两种模式的优缺点（点式叠加方式、速度距离模式曲线方式）？

[单选题]铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与（ ）进行比较。A．列车理论速度 B 列车旅行速度C．列车技术速度 D列车最大安全速度。

[单选题]最高运行速度超过（）的列车，应采用列车超速防护系统。A .140㎞/hB .160km/hC .200km/h

[单选题]铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与（ ）进行比较。A．列车理论速度B．列车旅行速度C．列车技术速度D．列车最大安全速度

[单选题]列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时解除牵引力。A .2km/hB .3km/hC .4km/hD .5km/h

[单选题]列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施常用制动。A .2km/hB .3km/hC .4km/hD .5km/h

[填空题] 最高运行速度超过160汩的1的列车，应采用列车（）防护系统。

[填空题] 最高运行速度超过160km/h的列车，应采用列车（）防护系统。

[问答题] 简述列车自动防护系统的原理。

[判断题] 最高运行速度超过160km/h的列车，应采用列车超速防护系统。A . 正确B . 错误

[判断题] 超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间，并安装轨道电路，借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。A . 正确B . 错误