地铁运营系统基础安全评价总分是（），表示可接受。

[单选题]在安全评价依据中，（ ）是用来衡量系统风险大小以及危险、危害性是否可接受的尺度。

[单选题]在安全评价依据中，( )是用来衡量系统风险大小以及危险、危害性是否可接受的尺度。A.法律B.法规C.标准D.风险判别指标或判别准则的目标值

[单选题]在安全评价依据中，( )是用来衡量系统风险大小以及危险、危害性是否可接受的尺度。A.法律B.法规C.标准D.风险判别指标或判别准则的目标值

[单选题]在安全评价依据中，( )是用来衡量系统风险大小以及危险、危害性是否可接受的尺度。A.法律B.法规C.标准D.风险判别指标或判别准则的目标值

[填空题] GageR&R小于10%时，表示测量系统可接受，GageR&R在（）时，表示测量系统也许可用，也许要改善。GageR&R大于等于30%时，表示测量系统完全不可用，数据不能用来分析。

[判断题] 地铁公司的运营宗旨是安全，准确，高效，服务。A . 正确B . 错误

[单选题]如何评价、度量风险的大小，确定可接受风险和不可接受风险，对不可接受风险作进一步分析，制定补偿措施，将风险减至最小或可以接受的水平，是一个急需解决的讶题。其中不可接受风险是指（ ）。A．超出了方针、目标和企业规定的其他要求的风险B．超出了法律、法规和规章的要求的风险C．超出了人们普遍接受的要求的风险D．超出了人们的判断能力的限度的风险E．超出了建设工程项目的总体目标范围的风险

[判断题] 电气化的轻轨系统在运营安全方面不如地铁和城市铁路。A . 正确B . 错误

[单选题]安全是指免除了不可接受的（）。A .损害风险B .设备事故C .井下事故D .高投入风险

[判断题]关键限制是区分可接受与不可接受的判定值。A.对B.错