车站的一级负荷平时由两路互为备用的独立电源供电，末端切换（），以实现不间断供电；二级负荷平时由两路互为备用的独立电源供电，当电网只有一路电源的时，允许将其从电网中切除；三级负荷平时由一路电源供电，当该电源故障时，可以中断供电。

[判断题] 为了保证不间断供电，对一级负荷应有两路独立电源作为主电源和副电源。A . 正确B . 错误

[单选题]一级负荷（）两个独立电源，保证不间断供电。A .应有B .不可以C .不应该D .不允许

[填空题] 铁路供电设备应做到一级负荷应有（）独立电源，保证不间断供电。

[填空题] 一级负荷的供电原则是：两路（）供电，确保在故障情况下也能够（）供电，对两路电源的转换时间有要求。

[判断题] 一级负荷，应由两路电源供电，一级负荷中特别重要负荷，还要有自备电源。A . 正确B . 错误

[单选题]主站应有互为备用的两路电源供电，必须配备足够容量的（），保证主站设备的不间断工作。A . 直流电源；B . 蓄电池；C . 稳压电源；D . UPS电源。

[填空题] 强迫油循环风冷冷却装置由两路电源供电，分别为（）和（），两路电源可互为备用。

[判断题] 自然油循环风冷冷却装置由两路电源供电，分别为电源I和电源II，两路电源可互为备用。A . 正确B . 错误

[单选题]一级负荷应由（）的独立电源供电。A .一个B .两个C .两个及以上D .以上全错

[单选题]一级负荷应由（）独立的电源供电.A . 一个B . 两个C . 不需独立