A . 主信号应答器
B . 重定位应答器
C . 补充应答器
[填空题] 列车经过应答器时,应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文,该报文含有识别()的信息,可以在()中确定其在路网中的位置。
[填空题] 若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器,该应答器发送一个()给车载系统,车载子系统由此施加一个紧急制动,并请求司机确认项IXLC的转换。
[填空题] 在ITC级,车载子系统监控对主信号应答器的检测。如果一个预计中的主信号应答器未读到的话,车载子系统会启动(),并执行向()级别的转换。
[填空题] 主信号应答器是安装在主信号机前方的()应答器,用以支持()级的运行;它通过LEU连接到一架信号机,根据信号机的显示,向通过该信号机的车载子系统发送()报文。
[填空题] 主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器,其用以支持()的运行。
[单选题]主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器,其用以支持()级的运行。A . CTCB . ITCC . IXL
[填空题] 可变数据应答器通过()与主信号机相连。
[填空题] 列车从IXLC转换到ITC等级的条件包括:()、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC MA、()
[填空题] 应答器分为()应答器和()应答器两种。
[填空题] 车载子系统通过监督一个所谓的应答器“预期窗口”检查每一个成功读取到信息的应答器的真实性,如果车载子系统在“预期窗口”外成功的读取到应答器的信息,列车位置状态变为“()”。