ITC级的安全列车间隔和列车防护依靠联锁进路的（）以及联锁控制的（）。

[单选题]（）利用列车间隔进行联锁试验。A .严禁B .可以C .准许

[填空题] 集中联锁的车站，禁止（）接、发列车和调车进路。确认进路空闲，应确认纳入联锁的延续进路。

[判断题] 列车自动防护（ATP）子系统，实现列车运行安全间隔防护和超速防护。A . 正确B . 错误

[填空题] 联锁是指为保证列车在进路上的运行安全，在（）、（）和（）之间建立的相互联系与相互制约的关系。

[判断题] 无联锁的线路上接发列车时，应将进路上的对向道岔和邻线上的防护道岔加锁。A . 正确B . 错误

[填空题] 对于连续式列车控制下的运行是基于（）列车间隔原理的，点式列车控制是基于（）列车间隔原理的。

[问答题] 在哪些情况下，列车控制级别会转换到联锁控制级（IXLC）？

[单选题]列车联锁设备分为（ ）。A．继电联锁B．集中联锁C．臂板电锁器D．色灯电锁器E．非集中联锁

[判断题] 联锁设备是保证区间列车运行安全的设备。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 列车自动防护（ATP）子系统，是ATC系统中确保列车运行安全、缩短行车间隔、提高行车效率的重要设备。A . 正确B . 错误