[问答题]

为什么新投入或大修以后的变压器在投入运行前要进行全电压冲击试验?

参考答案与解析:

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新投入或大修的变压器,为什么要进行全电压冲击合闸?冲击几次?

[问答题] 新投入或大修的变压器,为什么要进行全电压冲击合闸?冲击几次?

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  • 变压器新投入运行前,应做()全电压冲击合闸试验。

    [单选题]变压器新投入运行前,应做()全电压冲击合闸试验。A .2次B .3次C .4次D . D.5次

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  • 新变压器投入运行前,应进行()次空载全电压冲击合闸试验。

    [单选题]新变压器投入运行前,应进行()次空载全电压冲击合闸试验。A .5B .3C .2D .1

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  • 新变压器投入运行前需进行()次冲击试验,大修后的变压器需进行()冲击试验。

    [填空题] 新变压器投入运行前需进行()次冲击试验,大修后的变压器需进行()冲击试验。

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  • 为什么新安装或大修后的变压器在投入运行前要做冲击合闸试验?

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    [判断题] 新变压器投入运行前,应以额定电压进行冲击.A . 正确B . 错误

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  • 变压器正式投入运行前为什么要做空载冲击试验?

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  • 新变压器投入运行前冲击合闸5次,大修后的变压器需冲击()次。

    [单选题]新变压器投入运行前冲击合闸5次,大修后的变压器需冲击()次。A . 2B . 3C . 4D . 5

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  • 新变压器投入运行前冲击合闸()次,大修后的变压器需冲击3次。

    [单选题]新变压器投入运行前冲击合闸()次,大修后的变压器需冲击3次。A . 4B . 5C . 6D . 7

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