[单选题]

压载舱超过35m时,应设置()。

A . 中间吸口

B . 前、后端两吸口

C . 前端单吸口

D . 后端单吸口

参考答案与解析:

相关试题

当压载舱长度超过35m时,应在(),以保证能在正常营运条件下注入或排出压载水。

[单选题]当压载舱长度超过35m时,应在(),以保证能在正常营运条件下注入或排出压载水。A . 压载舱的前部设置吸口B . 压载舱的后部设置吸口C . 压载舱的中部设置吸口D . 压载舱前后端各设置一个吸口

  • 查看答案
  • 压载水数量不应超过压载舱舱容的()%。

    [单选题]压载水数量不应超过压载舱舱容的()%。A . 90B . 95C . 98D . 100

  • 查看答案
  • ()载重吨及以上的新成品油轮应设置专用压载舱。

    [单选题]()载重吨及以上的新成品油轮应设置专用压载舱。A . 20000B . 30000C . 40000D . 50000

  • 查看答案
  • 20.000载重吨及以上的现有原油油轮应设置专用压载舱。

    [判断题] 20.000载重吨及以上的现有原油油轮应设置专用压载舱。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • ()万载重吨以上的新原油油船应设置专用压载舱。

    [单选题]()万载重吨以上的新原油油船应设置专用压载舱。A . 4B . 3C . 2D . 10

  • 查看答案
  • 油舱(包括深舱)作压载舱时,其压载管系应装设()。

    [单选题]油舱(包括深舱)作压载舱时,其压载管系应装设()。A . 盲板B . 截止阀C . 止回阀D . 截止止回阀

  • 查看答案
  • 新建油船设置专用压载舱的缺点是:()

    [单选题]新建油船设置专用压载舱的缺点是:()A . 大大增加了货油舱内的结构腐蚀B . 降低了船舶的抗沉性能C . 延长了停港时间D . 船体重量及造价有所增加

  • 查看答案
  • 设置专用压载舱或清沽压载舱或原油洗舱的油船,其污油水的总容量应不小于该船载油总量

    [单选题]设置专用压载舱或清沽压载舱或原油洗舱的油船,其污油水的总容量应不小于该船载油总量的()。A . 3%B . 2%C . 1%D . A、B、C都可以

  • 查看答案
  • 只要整个舱用来装载压载水便属于专舱压载。

    [判断题] 只要整个舱用来装载压载水便属于专舱压载。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 锚链舱应设置()。

    [单选题]锚链舱应设置()。A . 在防撞舱壁之后部B . 在锚机后面C . 在首尖舱的下面或前面D . 污水阱和排水管系

  • 查看答案
  • 压载舱超过35m时,应设置()。