[单选题]

下列原因中引起双燃料发动机水套水系统中压力异常高的有()

A . 水泵有问题

B . 泵进口处漏气

C . 排空不合适

D . 压力表问题

参考答案与解析:

相关试题

水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生()。

[填空题] 水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生()。

  • 查看答案
  • 双燃料发动机水套水系统温度低可能与()故障有关。

    [填空题] 双燃料发动机水套水系统温度低可能与()故障有关。

  • 查看答案
  • 原水压力低会使双燃料发动机中()过高。

    [填空题] 原水压力低会使双燃料发动机中()过高。

  • 查看答案
  • 缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中()温度过高。

    [填空题] 缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中()温度过高。

  • 查看答案
  • 柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力()。

    [填空题] 柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力()。

  • 查看答案
  • 双燃料发动机润滑系统中有空气会产生滑油压力()。

    [填空题] 双燃料发动机润滑系统中有空气会产生滑油压力()。

  • 查看答案
  • 泵排泄阀卡住会导致双燃料发动机滤网处的()异常高。

    [填空题] 泵排泄阀卡住会导致双燃料发动机滤网处的()异常高。

  • 查看答案
  • 排烟系统阻力过大会引起双燃料发动机排烟()过高。

    [填空题] 排烟系统阻力过大会引起双燃料发动机排烟()过高。

  • 查看答案
  • 双燃料发动机天燃气系统的压力调节器的输出压力为()Psi。

    [单选题]双燃料发动机天燃气系统的压力调节器的输出压力为()Psi。A . 70B . 80C . 90D . 100

  • 查看答案
  • 空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机()温度过高。

    [填空题] 空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机()温度过高。

  • 查看答案
  • 下列原因中引起双燃料发动机水套水系统中压力异常高的有()