我国《海商法》规定了旅客承运人的责任限制数额，对于该数额（）.

[单选题]根据我国《海商法》规定，对于旅客人身伤亡的赔偿，责任主体的责任限制数额按（）.A . 船舶总吨确定B . 船舶净吨确定C . 船舶的载客定员确定D . 按船舶的公约吨确定

[单选题]根据我国《海商法》的规定，海上旅客承运人对于旅客、托运行李、旅客自带行李的责任基础是（）.A . 严格责任制度B . 不完全过失责任制度C . 完全过失责任制度D . 其他责任制度

[单选题]根据我国《海商法》规定，当承运人将部分旅客的运送委托给实际承运人时，则承运人对于实际承运人的运送（）.A . 不承担任何责任B . 同其承运人一样承担责任C . 承担部分责任D . 以上说法均不全面

[单选题]我国《海商法》中关于承运人的责任期间规定的（）.A . 对于所有的货物都是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下货时为止B . 对于非集装箱货物是在装货港从接收时开始至在卸货港卸下为止C . 对于非集装箱货物是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止D . 对于集装箱货是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止

[单选题]根据我国《海商法》规定，在旅客运输、货物运输中承运人享受责任限制的条件是（）.A . 完全相同的B . 完全不相同C . 旅客运输比货物运输条件严格D . 货物运输比旅客运输条件严格

[单选题]根据我国《海商法》规定，当货物发生延迟交付时，承运人的赔偿责任限制（）.A . 为发生延迟交付货物应付运费的2.5倍为限B . 为全船货物应付运费的2.5倍为限C . 为到同一港货物应付运费的1.5倍为限D . 以上说法均不正确

[单选题]根据我国《海商法》规定，当承运人将部分旅客交给实际承运人运送时，由于实际承运人的受雇珍的行为造成的后果，承运人（）.A . 如同其雇佣一样承担责任B . 不承担任何责任C . 在受雇人履行其委托范围内承担责任D . 根据双方的约定确定

[多选题] 海牙规则和我国的《海商法》为承运人规定的责任主要包括()。A . 保证船舶适航B . 船舶绕航C . 保管货物D . 申报货物性质

[单选题]VisbyRules规定的承运人责任限制数额为（）.A . 10，000金法郎/件（单位）或30金法郎/毛重公斤，取高者B . 100英磅/件（单位）或30英磅/毛重公斤取低者C . 700元人民币/件（单位）D . 以上都对

[单选题]根据我国《海商法》规定，在旅客运输中，承运人可以和旅客约好对于车辆的免赔额，该免赔额是（）.A . 相对的免赔额B . 绝对的免赔额C . 在任何情况下都赔的免赔额D . 无效的免赔额