根据东京备忘录的要求,PSC官员的检查程序是()。
①观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件;
②如果船舶不具备有效证书或文件,或存在明显理由,应进行详细检查;
③船舶存在的缺陷危及船舶安全、人员健康和海上环境时,可采取行动包括滞留船舶;
④检查完毕应向船长签发PSC检查报告.
A . ①~④
B . ②~④
C . ①~③
D . ①②④
[单选题]我国对外国籍船舶实施PSC检查依据的是()。Ⅰ.东京备忘录;Ⅱ.巴黎备忘录;Ⅲ.有关IMO公约。A .Ⅰ、B .Ⅰ、ⅡC .Ⅱ、ⅢD .Ⅰ、Ⅲ
[单选题]我国对外国籍船舶实施PSC检查依据是:()I、东京备忘录;II、巴黎备忘录;III、有关IMO公约A . IB . I、IIC . II、IIID . I、II、III
[单选题]根据东京备忘录,各海事当局实施PSC检查时的重点检查对象是()。Ⅰ.老、旧船舶;Ⅱ.油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶;Ⅲ.已存在若干新缺陷的船舶;Ⅳ.六个月内未经任何当局检查的船舶。A . Ⅰ—ⅣB . Ⅱ—ⅣC . Ⅰ—ⅢD . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
[单选题]巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对船舶的安全管理体系(SMS)进行详细检查。“明显理由”包括()。①新船员上船,如何使其熟悉职责;②船上是否有关键设备的操作须知;③所有船员是否明确其职责;④船长是否了解并说出其A . ①~③B . ①~④C . ②~④D . ①③④
[单选题]根据东京备忘录,实施PSC检查时选择的重点检查对象是()。Ⅰ、旧船Ⅱ、油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶Ⅲ、已存在若干新缺陷的船舶Ⅳ、6个月内未经任何当局检查的船舶A .Ⅰ~ⅣB .Ⅱ~ⅣC .Ⅰ~ⅢD .Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
[单选题]巴黎备忘录ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显依据时,PSC官员可对安全管理体系进行详细检查。明显依据包括()。Ⅰ.没有证书或证书不全;Ⅱ.船员是否熟悉公司的安全和环保方针;Ⅲ.船员是否明确其职责;Ⅳ.船长是否了解并说出其绝对权力。A . Ⅰ—ⅣB . Ⅱ—ⅣC . Ⅰ—ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单选题]巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对安全管理体系(SMS)进行详细检查。“明显理由”包括()。①新船员上船,如何使其熟悉职责;②船上是否有关键设备的操作须知;③船上是否建立维修保养制度;④船上是否有应急计划。A . ①~③B . ①~④C . ②~④D . ①③④
[单选题]东京备忘录的通过日期是()。A .1992年11月B .1993年12月C .1996年2月D .1997年7月
[单选题]根据东京备忘录,实施PSC检查时选择的重点对象是()。①客船、滚装船和散货船;②油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶;③列入备忘录年度报告中的“超过平均延误和滞留连续3年平均表”中的船舶;④6个月内未经任何当局检查的船舶。A . ①~④B . ②~④C . ①~③D . ①②④
[单选题]根据东京备忘录,实施PSC检查时选择的重点对象是()。Ⅰ、客船、滚装船和散货船Ⅱ、油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶Ⅲ、列入备忘录年度报告中的"超过平均延误和滞留连续3年平均表"中的船舶Ⅳ、6个月内未经任何当局检查的船舶A .Ⅰ~ⅣB .Ⅱ~ⅣC .Ⅰ~ⅢD .Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ