[单选题]

根据《威斯比规则》规定,一船由于失火而造成货损,承运人认为应免责,而货方认为火灾是由于承运人的私谋所致,则承担举证责任的是().

A . 承运人本人

B . 承运人本人及其雇佣人员

C . 货物损失赔偿人

D . 保险公司

参考答案与解析:

相关试题

根据《威斯比规则》规定,以下由于承运人过失造成的货损,承运人不能免除责任().

[单选题]根据《威斯比规则》规定,以下由于承运人过失造成的货损,承运人不能免除责任().A . 雇佣人的航海过失B . 独立合同人修船过失C . 代理人管船过失D . 以上都是

  • 查看答案
  • 以下规则或法律中规定:由于承运人的雇佣人员的航海过失造成的货损,承运人不可以免责

    [单选题]以下规则或法律中规定:由于承运人的雇佣人员的航海过失造成的货损,承运人不可以免责().A . 《海牙规则》B . 《威斯比规则》C . 《汉堡规则》D . 我国《海商法》

  • 查看答案
  • 某船运小麦来我国,由于船定定位错误使船搁浅造成货损,根据《海牙规则》,承运人()

    [单选题]某船运小麦来我国,由于船定定位错误使船搁浅造成货损,根据《海牙规则》,承运人().A . 可享受免责条款而免责B . 应负赔偿责任C . 宣布共同海损D . 丧失责任限制权利

  • 查看答案
  • 货物运输途中由于不可抗力发生而造成货损,承运人对货损()。

    [单选题]货物运输途中由于不可抗力发生而造成货损,承运人对货损()。A.承担全部赔偿责任 B.承担部分赔偿责任C.不承担赔偿责任 D.不承担提供有效证明的责任

  • 查看答案
  • 由于承运人责任造成的货损,而货主又未保险的,按()。

    [单选题]由于承运人责任造成的货损,而货主又未保险的,按()。A . 限额赔偿B . 实际损失赔偿C . 保价赔偿D . 限额赔偿和实际损失赔偿

  • 查看答案
  • 一船舶起初不适航,开航后造成了货损,但不适航与货损之间无因果关系,以下规定承运人

    [单选题]一船舶起初不适航,开航后造成了货损,但不适航与货损之间无因果关系,以下规定承运人应承担赔偿责任().A . 《海牙—威斯比规则》B . 《汉堡规则》C . 1893年美国《哈特法》D . 我国《海商法》

  • 查看答案
  • 《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务,可概括为().

    [单选题]《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务,可概括为().A . 船长、船员对航海过失造成货损负赔偿责任的义务B . 船长、船员对管理船舶过失造成货损负赔偿责任的义务C . 提供适航船舶与管理货物的义务D . 运输和管理货物的义务

  • 查看答案
  • 《海牙规则》规定,承运人对责任期间内的货损可以免责的原因有()。

    [多选题] 《海牙规则》规定,承运人对责任期间内的货损可以免责的原因有()。A . 船舶不适航B . 货物的固有缺陷C . 标志不清或不当D . 罢工E . 战争

  • 查看答案
  • 如货物在运输中发生货损货差,首先应由承运人(船方)负责。承运人对运输货物的责任包

    [多选题] 如货物在运输中发生货损货差,首先应由承运人(船方)负责。承运人对运输货物的责任包括()。A . 提供适航的船舶B . 提供适当的船员、装备和供应C . 承运人必须适当和谨慎地装载、收受、配载、承运、保管和卸载货物D . 承运人在开航前应尽职责使船舶适于航行E . 承运人在卸载货物之后要妥善保管货物

  • 查看答案
  • 根据我国《海商法》和《威斯比规则》规定,承运人谨慎处理保证船舶适航的义务是().

    [单选题]根据我国《海商法》和《威斯比规则》规定,承运人谨慎处理保证船舶适航的义务是().A . 绝对的B . 相对的C . 即非绝对的,也非相对的D . 以上说法都不对

  • 查看答案
  • 根据《威斯比规则》规定,一船由于失火而造成货损,承运人认为应免责,而货方认为火灾