根据《1989年国际救助公约》规定，当处于危险中的船舶或其他财产的所有人或船长，合理地要求其他救助人参加救助作业时，原救助人应接受这种请求。如果发现这种要求是不合理时（）。

[单选题]根据《1989年国际救助公约》规定，救助人对处于危险中的船舶或其他财产的所有人负有的义务是（）。①以应有的谨慎进行救助；②在履行救助合同的义务时，以应有的谨慎防止或减少环境损害；③在合理要求需要情况下，寻求其他救助人的振助；④当处于危险中的船舶或所有人或船长A . ①-④B . ①②C . ②③④D . ③④

[单选题]根据《1989年国际救助公约》的规定，船长有权代表船舶所有人签订救助合同，有权代表船上财产所有人签订救助合同（）。A . 船长B . 船舶所有人C . 船长和船舶所有人D . 船上所有人员和船舶所有人

[单选题]根据《1989年国际救助公约》规定，每一救助船的所有人、船长及其他工作人员之间的报酬分配应根据（）。A . 法院地法律加以确定B . 船旗国法律加以确定C . 该公约的规定加以确定D . 由船长或船舶所有人加以确定

[单选题]根据《1989年国际救助公约》规定，获得救助船舶的所有人，应尽力保证在，货物所有人对向其提出的赔偿，包括利息和诉讼费用在内，提供满意担保（）。A . 被救财产到达安全地点之前B . 被救财产转交给他时C . 货物释放前D . 船舶所有人将货物交与收货人时

[单选题]根据1989年国际救助公约，当船舶或其他财产已被送到（）后，如救助方提出合理的移交要求，船舶所有人或其他财产所有人负有接受此种移交的义务。A . 安全的港口B . 安全的泊位C . 被救助方指定的地点D . 安全的地点

[单选题]根据1989年国际救助公约，获救船舶的所有人应尽最大努力协助救助方，以保证在移交货物前取得()提供的可靠担保，否则，救助方可对获救的船舶享有留置权。A . 货物所有人B . 船舶所有人C . 船舶出租人D . 船舶承租人

[单选题]根据1989年国际救助公约，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，船舶所有人应向救助人支付的特别补偿可达救助人所花费用的（）。A . 15%B . 30%C . 100%D . 130%

[单选题]根据《1989年国际救助公约》的规定，当船舶或船上货物对环境污损构成威胁时，救助人对其进行了救助作业，救助财产无效果或效果不明显，且未能减轻或防止环境污损，此时（）。A . 救助人无权获得任何费用B . 可获得特别补偿C . 可获得救助报酬D . 以上都不对

[单选题]根据1989年国际救助公约，船长有权代表（）签订救助合同。A . 船舶所有人B . 货方C . 船货双方D . 自己和船员

[单选题]根据1989年国际救助公约的规定，如果船舶或船上的货物对环境构成了损害威胁，救助人对其进行了救助作业，但根据公约第13条所获得的救助报酬少于按公约第14条（），救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿。A . 应得的救助报酬B . 可得到的救助报酬C . 可得到的特别补偿D . 所花的费用