下列船舶的绕航是合理的（）。①为了船货的安全；②为了救助或企图救助难船；③船舶为了在中途加载货物而停靠了非列明港口。

[单选题]船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航，（）。A . 属于违反运输合同规定的行为B . 属于违反保证的行为C . 属于违反《海商法》规定的行为D . 不属于违反《海商法》规定的行为

[判断题] 船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航，对承运人而言，属于违反了"不得绕航的责任"的规定的行为。A . 正确B . 错误

[单选题]某船为了救助遭遇海难的另一船舶发生绕航，绕航过程中不幸触礁，导致船上装运的货物发生损失，对于损失，保险公司应该（）。A . 拒绝赔偿B . 给以赔偿C . 有条件赔偿

[判断题] 救助锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶时，救助艇应从难船的下风侧靠近难船。（）A . 正确B . 错误

[单选题]救助船舶在前往遇险船救助时（）。A .如果可能用无线电话进行遇险收妥确认；B .等待指示；C .不用确认；D . D.没有规定

[判断题] 援救漂流的遇险船舶时，救助艇应从难船的下风侧靠近难船。（）A . 正确B . 错误

[单选题]救援船舶在难船上风停泊，由（）派出救助艇至难船。A . 上风舷B . 下风舷C . 船首D . 船尾

[单选题]救助船向难船进行救助时，接近难船从：A．横风B．下风C．上风D．都可以

[单选题]救助船向难船进行救助时，接近难船从（）A .横风B .下风C .上风

[单选题]救助船向难船进行救助时，接近难船从：A．横风B．下风C．上风D．都可以