A . 可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土
B . 排桩平面连线与路基中心线成125°
C . 桩顶高出路基坡面约0.5m
D . 桩间距0.8~1.00m
E . 桩入土深度至少在原地面以下1~1.5m
[单选题]增建二线桥时要根据一、二线间距情况,必须采取防护措施保证既有线行车安全,一般在两线间距在(),开挖基坑可采取排桩防护。A . 4.5m以上而路堤又高于3m时B . 4.5m以上而路堤又高于6m时C . 2.5m以上而路堤又高于3m时D . 2.5m以上而路堤又高于6m时
[单选题]增建二线桥时要根据一、二线间距情况,必须采取防护措施保证既有线行车安全,一般在两线间距在(),开挖基坑可采取排桩防护。A . 4.5m以上而路堤又高于3m时B . 4.5m以上而路堤又高于6m时C . 2.5m以上而路堤又高于3m时D . 2.5m以上而路堤又高于6m时
[单选题]增建二线桥时要根据一、二线间距情况,必须采取防护措施保证既有线行车安全,一般在两线间距在(),开挖基坑可采取排桩防护。A . 4.5m以上而路堤又高于3m时B . 4.5m以上而路堤又高于6m时C . 2.5m以上而路堤又高于3m时D . 2.5m以上而路堤又高于6m时
[单选题]增建二线桥时要根据一、二线间距情况,必须采取防护措施保证既有线行车安全,一般在两线间距在(),开挖基坑可采取排桩防护。A . 4.5m以上而路堤又高于3m时B . 4.5m以上而路堤又高于6m时C . 2.5m以上而路堤又高于3m时D . 2.5m以上而路堤又高于6m时
[单选题]增建二线桥时要根据一、二线间距情况,必须采取防护措施保证既有线行车安全,一般在两线间距在(),开挖基坑可采取排桩防护。A . 4.5m以上而路堤又高于3m时B . 4.5m以上而路堤又高于6m时C . 2.5m以上而路堤又高于3m时D . 2.5m以上而路堤又高于6m时
[单选题]增建二线桥时要根据一、二线间距情况,必须采取防护措施保证既有线行车安全,一般在两线间距在(),开挖基坑可采取排桩防护。A . 4.5m以上而路堤又高于3m时B . 4.5m以上而路堤又高于6m时C . 2.5m以上而路堤又高于3m时D . 2.5m以上而路堤又高于6m时
[多选题]下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有()。A.线间距在4.5m以上路堤高6m以上时,开挖基坑采用排桩防护B.线间距在4.5m以上路堤高6m以上时,
[填空题] 改建既有线和增建第二线时,困难条件下,可采用()的坡段长度。
[问答题]某段普通铁路增建二线工程,主要工程项目有路堑.路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线,断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖,最大开挖高度为10
[单选题]增建Ⅱ线施工严禁侵入既有线行车限界。必须侵入限界的各种临时设施,必须绘制施工临时行车限界断面图,报所在区段()审批。临时行车限界批准后,施工单位应制作临时限界检查架,定期进行检查。A . 工务段B . 设备管理单位C . 铁路局D . 集团公司技术中心