[单选题]

按照CCAR145部的规定,下述哪些文件不是民航总局直接批准或认可的()。

A .航空器或航空器零部件制造厂家正式公布的技术手册

B .美国联邦航空管理局(FAA.授权的第三方委任工程代表批准的维修方法(DER)

C .维修单位的维修管理手册

D .维修单位的重要修理和改装方案

参考答案与解析:

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按照CCAR145部的规定,在下列那一情形下,民航总局或者民航地区管理局可以以函

[单选题]按照CCAR145部的规定,在下列那一情形下,民航总局或者民航地区管理局可以以函件的形式对维修单位的申请项目进行特殊批准()。A .某些维修单位的非紧急情况下的维修工作B .因维修单位的原因无法在规定的期限内完成正常审查C .根据双边或者多边协议,认可其他国家或者地区民航当局批准的维修单位D .其余全部

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  • 按照CCAR145部的规定,下列维修工作需要签发民航总局适航放行挂签AAC-03

    [单选题]按照CCAR145部的规定,下列维修工作需要签发民航总局适航放行挂签AAC-038表格的是()。A .航空器部件制造厂家修理的航空器部件B .航空器部件制造厂家对其制造的全新航空器部件的保修C .因航空器或航空器零部件制造厂家设计制造原因造成的索赔修理D .国外的外站借用件

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  • 按照CCAR145部的规定,航空器或者航空器部件维修许可证的申请人应当向民航总局

    [单选题]按照CCAR145部的规定,航空器或者航空器部件维修许可证的申请人应当向民航总局或者民航地区管理局提交下列文件()。A .《维修许可证申请书》B .维修单位手册C .《维修能力清单》(如适用)D .其余全部

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  • 下述哪种情况不需要按照CCAR145部的规定取得维修许可批准()

    [单选题]下述哪种情况不需要按照CCAR145部的规定取得维修许可批准()A .在中国境内为在外国登记注册的航空器提供维修服务B .在中国境外的地区为中国登记的航空器营运人提供维修服务C .在中国境外的地区为中国登记注册的航空器提供维修服务D .其余都不是

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  • 根据CCAR-145部规定,民航总局或者民航地区管理局对维修单位实施的审查和监督

    [单选题]根据CCAR-145部规定,民航总局或者民航地区管理局对维修单位实施的审查和监督检查包括()。A .因维修单位申请颁发而进行的调查B .为延长维修许可证有效期,对国外维修单位进行的年度检查C .民航总局或者民航地区管理局组织的联合检查D .其余全部

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  • 按照CCAR145部的规定,地区维修单位属于()。

    [单选题]按照CCAR145部的规定,地区维修单位属于()。A .独立的维修单位B .航空营运人的维修单位C .制造厂家的维修单位D .其余都不完全正确

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  • 按照CCAR145部的规定,以下说法正确的是()。

    [单选题]按照CCAR145部的规定,以下说法正确的是()。A .所有外委单位都应当具有维修许可证B .国外或者地区维修单位的外委单位不必获得本国或者地区民航当局的批准C .维修单位选择外委维修的,应当建立在质量系统控制下的评估制度D .维修单位可以对维修许可证限定范围内的所有维修工作选择外委维修

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  • 按照CCAR145部的规定,以下说法错误的是()。

    [单选题]按照CCAR145部的规定,以下说法错误的是()。A .国内申请人的申请资料应当至少使用中文B .国外维修单位申请人应当提交本国或者地区民航当局的批准证书的复印件C .国内维修单位向本地区民航管理机构提交申请,国外维修单位应向民航总局航空器维修管理职能部门提交申请D .国外维修单位的申请资料可以使用中文或英文

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  • 按照CCAR145部的规定,航空器部件不包括()。

    [单选题]按照CCAR145部的规定,航空器部件不包括()。A .机体B .螺旋桨C .应急设备D .整台动力装置

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  • 按照CCAR145部的规定,维修单位无须承担的责任是()。

    [单选题]按照CCAR145部的规定,维修单位无须承担的责任是()。A .当送修人提出的维修要求明显不能保证达到适航状态时,维修单位应当告知送修人实际情况,并不得签发维修放行证明文件B .向拟送修航空器或者航空器部件的送修人告知其经民航主管部门批准的维修工作范畴C .对外委的维修工作满足经批准的标准承担全部责任D .维修单位使用经FAA批准的PMA件,必须直接告知民航总局或地区管理局,以获得批准或者认可

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  • 按照CCAR145部的规定,下述哪些文件不是民航总局直接批准或认可的()。