在方形系数对干舷的修正中，方形系数是指船舶最小型深的（）处的型吃水所对应的方形系数，取不小于0.68。

[单选题]在方形系数对干舷的修正中，方形系数是指船舶最小型深的（）处的型吃水所对应的方形系数，取不小于0.68。A.65％B.75％C.85％D.95％

[单选题]船舶的方形系数越大，表明船舶（）。A .水下船体形状越肥胖B .水下船体形状越瘦削C .水下船体形状的变化趋势不定D .其大小与水下船体形状无关

[单选题]方形系数小的船舶其：（）.A . 航向稳定性好，追随性好B . 航向稳定性好，追随性差C . 航向稳定性差，追随性好D . 航向稳定性差，追随性差

[单选题]方形系数是决定船舶载重线的重要指标之一，如下有关方形系数CB的说法哪个是正确的：（）A .是指设计满载吃水时的方形系数B .方形系数C、B、＝▽/L•B•D1，式中▽为船舶的型排水体积L为船长、B为船宽、D1为最小型深的85％C .是指干舷甲板以下的方形系数

[单选题]方形系数是决定船舶载重线的重要指标之一，如下有关方形系数CB的说法哪个是正确的：（）A.是指设计满载吃水时的方形系数B.方形系数Cb＝▽/L？B？d1

[单选题]方形系数Cb=0.5，长宽比L/B=6，宽吃水比B/d=3，平均吃水6m，则船舶排水体积等于（）m3。A .5832B .58320C .583.2D .240

[单选题]尾倾越大，旋回圈越大，对于方形系数为0.8左右的船舶而言，若尾倾吃水差增加船长的1%，旋回半径会增加（）.A . 5%B . 10%C . 15%D . 18%

[单选题]方形系数计算公式CB=▽/L•B•X中X应为（）A .最小型深的85%B .计算型深C .计算型深的85%D .最小型深

[单选题]已知某轮的方形系数为0.57，中横剖面系数为0.95，则其棱形系数为（）A . 0.60B . 0.78C . 0.73D . 1.67

[单选题]已知某轮的方形系数为0.57，中横剖面系数为0.78，则其棱形系数为（）A . 0.60B . 0.78C . 0.73D . 1.67