在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过（），会产生紧急制动，第二次以后，每超过0.5米，都会产生紧急制动

[单选题]在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过（）米，会产生紧急制动，第二次以后，每超过0.5米，都会产生紧急制动。A . 0.5B . 1C . 10D . 2

[填空题] 在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过2米，会产生紧急制动，第二次以后，每超过（）米，都会产生紧急制动.

[填空题] ATP车载单元监控第一次的后退距离为2m。再次后退的允许距离为（）。

[单选题]货物列车进站内正线采用一段制动法停车，需要进行第二次追加减压时，应在第一次追加减压排风结束（）以上进行。A .6sB .7sC .8sD .10s

[问答题] 第二次突变会对第一次突变产生什么效应？

[单选题]公式：[（第二次结果－第一次结果）/第二次结果]×100%，计算结果为（　　）。A.总误差B.偏倚C.delta值D.z-分数E.临界系统误差

[单选题,B1型题] 公式：［（第二次结果-第一次结果）／第二次结果］×100％，计算结果为（）A . 偏倚B . Z-分数C . delta值D . 总误差E . 临界系统误差

[单选题]公式：［(第二次结果-第一次结果)／第二次结果］×100%，计算结果为A.总误差B.Z-分数C.delta值D.系统误差E.随机误差

[单选题]公式：［(第二次结果-第一次结果)／第二次结果］×100%，计算结果为A.总误差B.Z-分数C.delta值D.系统误差E.随机误差

[单选题]公式：［(第二次结果一第一次结果)／第二次结果］×100％，计算结果为A.总误差B.Z－分数C.delta值D.系统误差E.随机误差