若轴上键槽磨损较大时，可扩大键槽或重新开槽，并配大尺寸的键或阶梯键；也可在原槽位置上旋转（）重新按标准开槽。开槽前需先把旧键槽用气焊或电焊填满。

[单选题]键槽磨损时，允许键槽尺寸加大重新配键，但加宽量不得超过原尺寸的（）A . 10%B . 15%C . 20%D . 25%

[单选题]键槽磨损时。允许键槽尺寸加大重新配键，但加宽量不得超过原尺寸的（）。A . 10%B . 20%C . 15%D . 30%

[单选题]当轴或轮毂上的键槽全部损坏时，允许将键槽扩大（），然后配制大尺寸键。A . 5～8%B . 8～10%C . 10～15%D . 15～20%

[单选题]如果飞轮磨损太严重时，可在旧键的对面或和它相差（）°的位置上重新加工键槽。A .360B .270C .180D .90

[单选题]齿轮键槽损坏可用插、刨或钳工把原来的键槽尺寸扩大（），同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。A .5％～10％B .15％～20％C .10％～15％D .10％～20％

[单选题]（）平键与轴上键槽的形状相同，键在键槽中固定良好，应用最为广泛A . A型B . B型C . C型D . O型

[判断题] 轴上键槽可以加大或减小尺寸。A . 正确B . 错误

[填空题] 当轴或轮毂上的键槽磨损大于（）时，可按原来的键槽位置将轴在圆周上旋转60或90°，按标准重新加工键槽。

[单选题]由于键槽要与键配合，故对键槽宽度的尺寸精度（）。A .不做要求B .要求不高C .要求较高D .要求在IT10以上

[单选题]平键与轴键槽之间的（）。A . 键宽尺寸为基孔制配合B . 键高尺寸为基轴制配合C . 键宽尺寸为基轴制配合D . 键高尺寸为基孔制配合