后张法预应力筋张拉前，应对（）、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定。

[单选题]后张法预应力筋张拉前，应对孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定；先张法折线配筋张拉前，对折线筋摩阻损失进行实际测定。根据实测结果对张拉控制应力做适当调整，并经监理单位和（）认可。A .建设单位B .质量监督站C .设计单位

[填空题] 铁路后张法预应力混凝土张拉前，应对孔道摩阻损失、（）、锚口摩阻损失进行测定。

[填空题] 在铁路后张法预制梁试生产阶段，预应力筋终张拉前，应对（）、（）和（）进行实际测定，根据实测结果对张拉控制应力作适当调整后再进行终张拉。

[单选题]锚具摩阻损失试验中，锚口（含锚下垫板）摩阻损失率合计不大于（）。A.3%B.4%C.5%D.6%

[填空题] 当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，张拉控制应力可比设计要求提高（），但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。

[单选题]预应力混凝土桥梁用锚具、连接器锚口摩阻损失率合计不应大于（）。A.2%B.4%C.6%D.10%

[单选题]预应力混凝土桥梁用锚具、连接器锚口摩阻损失率合计不应大于（）。A.2%B.4%C.6%D.10%

[单选题]预应力混凝土桥梁用锚具、连接器锚口摩阻损失率合计不应大于（ ）。A.2%B.4%C.6%D.10%

[单选题]后张法预应力筋张拉当达到超张拉值时，持荷（）min，以消除预应力筋的部分松弛损失。A .2B .3C .4D .5

[单选题]后张预应力筋的预应力损失包含（）。A.4项B.5项C.6项D.7项