完全监控模式是列车在区间（含车站正线通过和侧进直出）和车站（）时的正常运行的模式。

[判断题] 正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线A . 正确B . 错误

[单选题]完全监控模式是列车的正常运行模式。列车按高于允许速度（）设置。A . 167km/h报警、170km/h常用制动、175km/h紧急制动B . 2km/h报警、5km/h常用制动、10km/h紧急制动C . 3km/h报警、5km/h常用制动、7km/h紧急制动D . 2km/h报警、5km/h常用制动、8km/h紧急制动

[单选题]双线区段的车站，原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时，须经（）准许，接车站在车机联控呼唤应答时通知司机。A .车站（助理）值班员B .车站值班员C .列车调度员D .助理值班员

[填空题] 在车站的正线和到发线上，应装设（），用它来防护区间，指示列车能否由车站开往区间。

[判断题] 区间隧道与车站的连接，当车站站台为侧式时，区间两正线线间距与车站两正线线间距往往不一致，需要修建喇叭口形隧道过渡。A . 正确B . 错误

[单选题]列车运行图是列车在各区间运行时刻和各车站停车及通过时刻的图解，用（）。A . 水平线表示区间B . 水平线表示车站的中心线C . 垂直线表示车站的中心线D . 垂直线表示区间

[填空题] 列车运行图是列车在各区间运行时刻和各车站停车时刻的图解。它用（）表示车站的中心线。

[单选题]双线区段的车站，原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时，须经列车调度员准许，接车站在车机联控呼唤应答时通知司机，用语为（）。A .xx（次）xx（站）x道通过，直进侧出，限速xx公里B .xx（次）xx（站）变更x道通过，直进侧出，限速xx公里C .xx（次）xx（站）x道通过，限速xx公里D .xx（次）xx（站）x道通过，直进侧出

[填空题] 车站和车站之间的区间称为（）区间。

[单选题]列车运行图是列车在各区间运行和在各车站到发、通过、会让、越行时刻的（）。A . 表示方式B . 图解C . 表格D . 体现