发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度，正常工作时是80度-95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机。

[判断题] 发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度,正常工作时是80度-95度,如果超过105度,应当立即关闭发动机A . 正确B . 错误

[判断题] 发动机排气系统和散热系统中循环的冷却液温度，正常工作时是80度至95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机A . 正确B . 错误

[单选题]测试发动机冷却液散热器盖时，下列哪项是错误做法？（）A . 将散热器盖浸人沸水中查看散热器盖上的阀门是否开启B . 将散热器压力测试仪连接到散热器盖上C . 对散热器盖加压至其额定压力值，看散热器盖是否在达到规定的压力时开启D . 检查散热器盖卡口和密封垫片

[判断题] 当发动机冷却系“开锅”时，应立即打开散热器盖添加冷却液。A . 正确B . 错误

[判断题] 发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作A . 正确B . 错误

[填空题] 发动机冷却液温度应保持在（）度。

[填空题] 工作时，发动机的冷却液是热的并有压力，所有通往散热器或发动机的管路都有水或蒸气，碰上都会造成（）。

[单选题]发动机冷却液正常工作温度应保持在（）度范围内。A . 80~90B . 70~80C . 60~70D . 50~60

[单选题]发动机正常工作时：冷却液温度保持在（）℃。A . 40～60B . 80～90C . 70～80D . 80～100

[判断题] 节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。A . 正确B . 错误