A .浆料系统正要开始调制
B .浆料系统正在调制过程中
C .浆料已调制完毕,打循环
D .已调制完毕,浆料泵停止
[单选题]酯化系统开车前应确认()。A .温度已达到设定值B .压力已达到设定值C .液位已达到设定值D .热模拟已达到平衡
[单选题]开车前PTA浆料调制时,应该先进乙二醇,当(),才可以启动PTA下料系统。A .乙二醇将罐底充满时B .乙二醇达到一半液位时C .乙二醇没过搅拌叶时D .浆料罐有液位显示时
[多选题] 开车前PTA浆料调制应提前确认()。A .料仓内已有足够的PTAB .乙二醇能保证随时供应C .催化剂能保证随时供应D .酯化釜可随时接料
[多选题] 酯化系统开车前应具备的条件有()。A .热模拟已达到平衡状态B .PTA浆料已调制完毕,正在打循环C .酯化釜液位已手动控制D .酯化釜搅拌已经启动
[判断题] 酯化系统热媒系统故障后应停止浆料的调制。()A . 正确B . 错误
[问答题] 浆料汽提塔开车前应具备哪些条件?
[多选题] 停止酯化系统进浆料后,应该()。A .减小热媒加热阀的开度B .减小回流乙二醇量C .降低酯化釜压力D .保证酯化釜压力
[单选题]PTA浆料调制时,启动PTA下料系统之前必须确认()。A .乙二醇有流量B .乙二醇流量高于下限报警值C .催化剂有流量D .无法确定
[判断题] PTA浆料摩尔比与酯化防爆膜的破裂无关。()A . 正确B . 错误
[单选题]预聚系统开车前应确认()。A .产量已达到设定值B .真空度已达到设定值C .液位已达到设定值D .以上都对