（飞行中，若静压孔堵塞，而全压管未堵。当飞机在高于静压孔堵塞的高度上飞行时，（）.

[单选题]静压孔堵塞时，当飞行高度高于静压孔堵塞时的高度是：（）.A . 空速表的指示会大于实际速度B . 空速表的指示会小于实际速度C . 空速表的指示会逐渐降至零D . 空速表的指示不变

[单选题]静压孔堵塞时，当飞行高度低于静压孔堵塞时的高度：（）.A . 空速表的指示会大于实际速度B . 空速表的指示会小于实际高度C . 空速表的指示会降至零D . 空速表的指示不变

[单选题]如果全压管和排水孔都堵塞，静压孔正常，飞行高度增加到一定值：（）.A . 空速表的读数会逐渐增大B . 空速表的读数保持不变C . 空速表的读数会逐渐减小D . 空速表的读数会逐渐降至零

[单选题]若静压孔完全堵塞，（）.A .升降速度表的指示为0B .升降速度表指示一固定的爬升率C .升降速度表指示一固定的下降率

[单选题]飞行中，一旦静压孔堵塞，应采取的措施是（）.A .用加温开关进行加温B .用静压转换开关，转换至备用静压C .不作任何处置

[单选题]飞行中，若全压管堵塞，但管上排水孔未堵，空速表的读数（）。A .大于实际速度B .小于实际速度C .逐渐降至0

[单选题]在全静压系统中备用高度/空速表的静压来自备用静压孔而全压是来自于（）。A . 左上空速管B . 左下空速管C . 右上空速管D . 右下空速管

[单选题]如果全压管堵塞，而管上的排水孔未堵塞：（）.A . 空速表的读数会逐渐增大B . 空数表的读数保持不变C . 空数表的读数不稳定D . 空速表的读数会逐渐降到零

[单选题]飞机上装有几个静压孔（）.A . 3个B . 4个C . 5个D . 6个

[单选题]A320飞机有几个静压孔（）A . 3个B . 4个C . 5个D . 6个