发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力，速度V₂）的爬升梯度（）.

[单选题]双发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力。速度V2）的爬升梯度（）.A . 减小一半B . 减小60％C . 减小80％或以上

[单选题]多发飞机在起飞滑跑过程中，当滑跑速度增大到大于V1后，一台发动机失效，则（）.A .中断起飞距离小于继续起飞距离B .中断起飞距离等于继续起飞距离C .中断起飞距离大于继续起飞距离

[单选题]飞机在起飞滑跑时发生关键发动机失效，选定的（）越大，飞机需要的中断起飞距离越大。A . 决断速度V1B . 抬前轮速度VRC . 地面最小操纵速度VMCG

[单选题]飞机起飞后，如果手柄电磁锁失效，起落架能否收起（）。A . 可以B . 不能C . 靠备用方式D . 说不清楚

[单选题]对于某发动机，在飞机起飞滑跑阶段，推力大小如何变化（）A . 随着飞机速度的积累慢慢增加B . 仅随重量的变化而变化C . 随着飞机速度的增加慢慢减小

[单选题]起飞航道分为（）段，起飞航道上升梯度对最大起飞重量的限制主要是起飞航道第（）段上升梯度所决定的。A . 4；4B . 5；3C . 4；2D . 4；3

[单选题]起飞后收起落架晚（latelandinggearretraction）会增加飞机阻力，尤其在一发故障时会影响飞机越障。目前的监控标准是大于（）英尺收轮触发三级事件。A . 400ftB . 500ftC . 600ftD . 700ft

[单选题]飞机起飞，起落架控制杆放“收上”位，一个或两个主起落架没有收上锁好，什么时候起落架转换活门移到备用位？（）A . 右发N2转速减小到低于50%B . 备用液压系统自动工作C . A系统EDP低于正常水平D . 左发N2转速低于50%

[判断题] 多点式起落架飞机在起飞时起落架与机身的角度大于降落时的起落架与机身的角度。A . 正确B . 错误

[单选题]飞机起飞且起落架控制手柄移到收上位置，1个或2个主起落架未收上锁好，什么时候起落架换向活门移动利备用位置？（）A . 2号发动机N2转速降至50%以下B . 备用液压系统自动工作C . A系统EDP（发动机驱动泵）压力下降至正常以下D . 1号发动机N2转速降至今50%以下