在航图上量取其航线角时，应以靠近航线中点的经线为基准，这是因为（）。

[单选题]在航图上量取航线角时，应在靠近航线中点的经线为基准，这是因为（）.A . 航图上各点的磁差值不同B . 纬线和等磁差线之间的交角在各点不同C . 经线和航线之间的交角在各点不同

[单选题]量取真航线角时，以航线（）为准。A . 报告点B . 终点C . 起点和转弯点D . 交叉点

[单选题]备航线飞行高度层，是指（）高度，量取航线角时，以航线（）为准。A . 修正海平面气压，终点B . 场面气压，终点C . 平均海平面气压，起点（转弯点）D . 标准海平面气压，起点（转弯点）

[单选题]预定航线的磁航线角为90°，气象风向为10°，航线上存在（）.A .左正侧风B .左逆侧风C .左顺侧风

[单选题]大圆航线的航线角是指：（）.A . 航线起点的真航线角B . 航线起点的磁航线角C . 航线中点的航线角D . 航线终点的真航线角

[单选题]某航线磁航线角为152°，预计偏流+6°，则（）.A .应飞磁航向为158°B .应飞磁航向为146°C .应飞真航向为158°

[单选题]预定航线的磁航线角为30°，气象风向为340°，航线上存在什么侧风：（）.A . 左侧风B . 正侧风C . 右顺侧风D . 左逆侧风

[单选题]预定航线的磁航线角300°，气象风向340°，航线上存在（）.A .右顺侧风B .右正侧风C .右逆侧风

[单选题]ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为（）。A . 绘画美观B . 安全自动检测C . 参数自动计算、重复使用、安全自动检测D . 用鼠标完成，设计简单

[单选题]某标准等待航线（右航线），入航航线角为120°，某航空器沿280°进场航线飞向等待点，其采用进入方法为：（）.A . 平行进入B . 偏置进入C . 直接进入D . 不能进入