设计闭式硬齿面齿轮传动时，若直径一定，则应取较少齿数，使模数增大以（）。

[单选题]对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数，其目的是（）。A . 提高齿面接触强度B . 减小轮齿的切削量C . 保证轮齿的抗弯强度D . 减小滑动系数，提高传动效率

[问答题] 在齿轮传动设计准则中，软齿面闭式齿轮传动与硬齿面闭式齿轮传动在设计上有何不同？

[填空题] 根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。

[填空题] 闭式硬齿面齿轮传动一般按（）进行设计计算

[单选题]设计一对齿轮传动时，若保持传动比和齿数不变而增大模数，则齿轮的（）。A . 弯曲强度提高，接触强度提高B . 弯曲强度不变，接触强度提高C . 弯曲强度不变，接触强度不变D . 弯曲强度提高，接触强度不变

[问答题] 闭式软齿面齿轮传动中，若齿根弯曲强度允许，保持中心距不变，采用减小模数增加齿数的方法有何益处？

[单选题]硬齿面闭式齿轮传动通常按______设计确定尺寸，然后验算______。（　　）A.轮齿弯曲强度，齿面接触强度B.齿面接触强度，轮齿弯曲强度C.轮齿接

[单选题]硬齿面闭式齿轮传动通常按______设计确定尺寸，然后验算______。（　　）A.轮齿弯曲强度，齿面接触强度B.齿面接触强度，轮齿弯曲强度C.轮齿接

[单选题]一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径不变，而减少齿数和增大模数，其齿面接触应力将（）。A . 增大B . 减少C . 不变D . 略有增加

[单选题]在闭式减速软齿面锥齿轮传动中，若载荷平稳，则应以（）作为齿轮的设计准则。A . 齿根弯曲疲劳强度B . 齿根弯曲静强度C . 齿面接触疲劳强度D . 齿面接触静强度