[单选题]

带有速度、电流双闭环的调速系统,在启动、过载或堵转情况下()。

A .速度调节器起作用

B .电流调节器起作用

C .两个调节器都起作用

D .两个调节器都不起作用

参考答案与解析:

相关试题

速度、电流双闭环调速系统,当系统过载或堵转时,转速调节器处于()。

[填空题] 速度、电流双闭环调速系统,当系统过载或堵转时,转速调节器处于()。

  • 查看答案
  • 带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时速度调节器处于()状态。

    [单选题]带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时速度调节器处于()状态。A .调节B .零C .截止D .饱和

  • 查看答案
  • 带有速度、电流双闭环的调速系统,在启动时速度调节器处于()状态。

    [单选题]带有速度、电流双闭环的调速系统,在启动时速度调节器处于()状态。A .调节B .零C .截止D .饱和

  • 查看答案
  • 欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统在系统过载或堵转时,ASR调节器处于()

    [单选题]欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统在系统过载或堵转时,ASR调节器处于()。A .饱和状态B .调节状态C .截止状态D .不确定

  • 查看答案
  • 带有速度、电流的双闭环调速系统,启动时,升速的主要阶段速度调节器处于()状态。

    [单选题]带有速度、电流的双闭环调速系统,启动时,升速的主要阶段速度调节器处于()状态。A .饱和B .调节C .放大D .截止

  • 查看答案
  • 带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时调节作用主要靠()调节器产生。

    [单选题]带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时调节作用主要靠()调节器产生。A .电流B .速度C .负反馈电压D .电流、速度两个

  • 查看答案
  • 带有速度、电流双闭环的调速系统,在启动时调节作用主要靠()调节器产生。

    [单选题]带有速度、电流双闭环的调速系统,在启动时调节作用主要靠()调节器产生。A .电流B .速度C .负反馈电压D .电流、速度两个

  • 查看答案
  • 速度、电流双闭环调速系统有哪些优点?

    [问答题] 速度、电流双闭环调速系统有哪些优点?

  • 查看答案
  • 双闭环调速系统中,无论起动,堵转或稳定运行时,电流调节器始终处于()状态

    [单选题]双闭环调速系统中,无论起动,堵转或稳定运行时,电流调节器始终处于()状态A .饱和B .不饱和C .开环D .不定

  • 查看答案
  • 双闭环调速系统中,若要改变电动机的堵转电流应调节什么参数?

    [问答题] 双闭环调速系统中,若要改变电动机的堵转电流应调节什么参数?

  • 查看答案
  • 带有速度、电流双闭环的调速系统,在启动、过载或堵转情况下()。