某路基由黏性土路堤与卵石土路堤相接，铁路为Ⅰ级单线铁路，特重型轨道卵石土路肩比黏性土路肩应高出（）。

[单选题]某单线铁路为Ⅰ级铁路，轨道为重型无缝轨道，路基由砂卵石填筑，其直线段路堑的标准路基面宽度应为（）。A . 6.5mB . 6.6mC . 6.7mD . 7.1m

[单选题]某Ⅱ级单线铁路轨道类型为中型，非渗水土路基的路肩高程为180.0m，轨下路拱高为0.1m，现以渗水土路基与非渗水土路基相接，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005），顺坡段以外渗水土路基的高程应为（）。A . 180.1mB . 180.2mC . 180.35mD . 180.40m

[单选题]某铁路为Ⅰ级单线铁路，轨道类型为重型，采用有缝轨道Ⅱ型混凝土枕，设计行车速度120km/h，在硬质岩石的路堑段，路基面宽度宜为（）m。（）A . 6.5B . 6.8C . 7.0D . 7.2

[多选题] 铁路黄土路堤边坡稳定性验算时，下述（）是正确的。（）A . 边坡高度不大于30m时，可查表确定边坡断面形式及坡率，可不进行稳定性验算B . 边坡稳定性验算可采用直线法或圆弧法C . 边坡稳定性验算的安全系数不得小于1.25D . 稳定性验算的指标应采用原状土固结快剪试验指标

[单选题]某铁路为Ⅱ级单线铁路，设计行车速度100km/h，轨道类型为次重型，采用无缝线路轨道，在曲线段的曲线平均径为700m时，土质路堤的路基面宽度宜为（）m。（）A . 8.0B . 7.9C . 7.5D . 7.0

[多选题] 改良土路堤填筑施工要求包括（）。A . 填料应按设计要求进行改良B . 改良填料应拌合均匀C . 掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法D . 路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接E . 每填筑、拌合、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测，合格后方能进入下一层的施工

[多选题]改良土路堤填筑施工要求包括()。A.填料应按设计要求进行改良B.改良填料应拌合均匀C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法D.路拌时特别应注意拌合层

[多选题] 改良土路堤填筑施工要求有()。A . 填料应按设计要求进行改良B . 改良填料应拌和均匀C . 掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法D . 路拌时特别应注意拌和层与下承层的拌和衔接E . 每填筑、拌和、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测合格后，方能进入下一层的施工

[多选题] 铁路软土路基是指具有下列（）特性的路基。（）A . 软土的沉积环境是静水或缓慢流水B . 软土的压缩性一般为中等压缩性C . 软土的含水量一般大于塑限D . 软土的孔隙比一般大于1.0E . 软土的强度一般低于80kPa

[单选题]某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路，轨道类型为特重型，1/100洪水设计水位为198.50m，1/50洪水设计水位为196.0m，壅水高为0．5m，波浪侵袭高为0.4m，斜水流冲高为0.5m，河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）计算，其路肩高程应为（）m。（）A . 198.1B . 200.1C . 201.0D . 200.6