[单选题]

柴油机气门式+配气机构是由凸轮驱动气门来控制()过程。

A . 进、出水

B . 进、出燃油

C . 进、出润滑油

D . 进、排气

参考答案与解析:

相关试题

柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动()来控制进、排气过程。

[单选题]柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动()来控制进、排气过程。A . 活塞B . 气门C . 气环D . 油门

  • 查看答案
  • 柴油机配气机构气门的功用是控制()。

    [单选题]柴油机配气机构气门的功用是控制()。A .进排气道的开启和关闭B .排气道的开启C .排气道的开启和关闭D .进气道的开启和关闭

  • 查看答案
  • 柴油机都采用侧置式气门配气机构。 ( )

    [主观题]柴油机都采用侧置式气门配气机构。 ( )此题为判断题(对,错)。

  • 查看答案
  • 柴油机气门驱动凸轮表面磨损,将导致()。

    [单选题]柴油机气门驱动凸轮表面磨损,将导致()。A . 机油压力降低B . 机油压力升高C . 气门间隙增大D . 气门间隙减小

  • 查看答案
  • 柴油机配气机构主要由()、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件等组成。

    [单选题]柴油机配气机构主要由()、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件等组成。A . 凸轮轴B . 活塞C . 曲轴D . 汽缸盖

  • 查看答案
  • 柴油机配气机构按功用可分为气门组及()组。

    [填空题] 柴油机配气机构按功用可分为气门组及()组。

  • 查看答案
  • 柴油机配气机构中气门弹簧的作用是保证气门驱动机构不因运动质量惯性力使各构件在接触

    [主观题]柴油机配气机构中气门弹簧的作用是保证气门驱动机构不因运动质量惯性力使各构件在接触处结合。()此题为判断题(对,错)。

  • 查看答案
  • 柴油机的配气机构是实现柴油机进气过程()控制机构。

    [主观题]柴油机的配气机构是实现柴油机进气过程()控制机构。

  • 查看答案
  • 柴油机的配气机构是实现柴油机进气过程()控制机构。

    [填空题] 柴油机的配气机构是实现柴油机进气过程()控制机构。

  • 查看答案
  • 气门式配气机构由()和()组成。

    [填空题] 气门式配气机构由()和()组成。

  • 查看答案
  • 柴油机气门式+配气机构是由凸轮驱动气门来控制()过程。