汽缸的磨损特征是：沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形，磨损最大部位为活塞处于上止点时（）所接触在汽缸壁处。

[单选题]发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（）所对应的缸壁。A . 活塞顶B . 第一道活塞环C . 活塞销D . 第二道活塞环

[单选题]汽缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。A .上止点位置B．下止点位置C．上、下止点位置

[判断题] 气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成上小下大的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成椭圆形。A . 正确B . 错误

[判断题] 气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成上大下小的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成椭圆形。A . 正确B . 错误

[单选题]发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，()所对应的气缸壁。A.活塞顶B.第一道活塞环C.活塞销D.第二道活塞环

[单选题]柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时（）附近。A . 第一道环B . 第二道环C . 第三道环D . 油环

[填空题] 气缸的最大磨损部位是活塞位于上止点时（）。

[判断题]气缸磨损是沿活塞环运动区域，呈上大下小的不规则锥形磨损，圆周方向形成不规则的椭圆形。()A.对B.错

[判断题]气缸磨损是沿活塞环运动区域，呈上大下小的不规则锥形磨损，圆周方向形成不规则的椭圆形。()A.对B.错

[单选题]在测量判断柴油机汽缸套磨损情况时，要沿汽缸套轴线方向分成（）位置进行测量。A . 2个B . 4个C . 6个D . 5个