当发动机冷却水温低于70℃时，节温器阀门关闭了通往（）的通道，同时打开了通往水泵的旁通管，进行小循环。

[判断题] 如发现发动机冷却水温过高，可将节温器拆除。A . 正确B . 错误

[单选题]当发动机水温低于（）时，节温器的伸缩筒缩紧，主阀门关闭而压在阀座上，切断了通向散热器的水路，俗称小循环。A . 40℃B . 50℃C . 70℃D . 75℃

[单选题]当发动机冷却水温度在( )时，节温器使大小循环都存在。A．30℃～50℃B．70℃～80℃C．90℃～120℃D．160℃～200℃

[单选题]当水温高于70℃时，发动机冷却水（）散热器进行大循环。A . 经过B . 不经过C . 不一定经过

[单选题]由于节温器失灵引起发动机过热的特征是：发动机内部的冷却水温很高，散热器内的水温（）。A . 比发动机内部的冷却水温高B . B与发动机内部的冷却水温一样C . 比发动机内部冷却水温较低D . 开锅

[判断题] 节温器关闭不严会造成发动机水温过高。A . 正确B . 错误

[单选题]在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。A .只进行大循环B .只进行小循环C .大循环小循环同时存在D .循环通道被堵

[单选题]在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水()A.只有大循环B.只有小循环C.大小循环同时存在D.冷却水将不循环

[单选题]在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水()A.只有大循环B.只有小循环C.大小循环同时存在D.冷却水将不循环

[单选题]在发动机上如果节温器损坏，则发动机工作时的冷却水（）A . 只有大循环B . 只有小循环C . 存在大或小循环D . 将不循环