地铁车站变电所主接线主要由AC35kV接线、整流机组挂接、（）接线、动力变压器挂接四部分组成。

[填空题] 地铁车站变电所主接线主要由（）接线、整流机组挂接、DC1500V接线、动力变压器挂接四部分组成。

[问答题] 简述地铁车站变电所AC35KV母线运行方式

[单选题]简易保护接线的变电所35kV侧，阀式避雷器与主变压器间的最大电气距离不宜超过（）。A . 30mB . 25mC . 10mD . 5m

[问答题] 什么是变电所主接线？

[填空题] 斯科特结线牵引变压器制造难度较大，造价（）。牵引变电所主接线（），设备较多，工程投资也较多。维护、检修工作量及相应的费用也有所增加。

[单选题]输油气站变电所的主接线方式主要有单母线接线和（）接线方式A . 双母线B . 串联C . 并联D . 带旁路母线

[多选题] 地面变电所的主接线可分（）A . 一次接线B . 二次接线C . 一次母线D . 二次母线E . 配出线

[多选题] 变电所电气常用主接线形式有（）。A .单母线；B .双母线；C .1/3接线；D .桥形接线。

[单选题]牵引变电所的电气主接线应力求（）。A . 简单、清晰、操作方便B . 复杂、清晰、操作方便C . 复杂、清晰、操作可靠D . 以上答案都不对。

[问答题] 请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的主变压器T-1故障时运行方式的转换。（倒换主变压器）