在发动机（）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。

[填空题] 点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系（）。

[填空题] 点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系水温（）。

[单选题]发动机混合气过浓（）。A . 火花塞呈灰白色B . 热车启动性好C . 火花塞呈黑色D . 火花塞电极间潮润呈黑色

[判断题]点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系水温过高。()A.对B.错

[单选题]点火正时的调整与发动机混合气的浓度有关，混合气越稀越需要将点火（）。A . 大量提前B . 适当提前C . 适当迟后D . 不变

[单选题]发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关，混合气越稀，越需要将点火（）。A .大量提前B .适当推后C .适当提前D .保持不变

[单选题]混合气过浓将导致发动机（）。A . 回火B . 排气管放炮C . 喘振D . 发抖

[填空题] 混合气过稀不会导致发动机（）。

[单选题]发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关，混合气越稀，越需要将点火时间（）。A .大量提前B .适当推后C .适当提前D .保持不变

[问答题] 混合气过稀或过浓对发动机工作有何影响？其原因各是什么？