[判断题]

无缝线路温度压力峰的大小与锁定轨温有关,温度压力峰的位置相当于中间轨温锁定时的伸缩区终点。

A . 正确

B . 错误

参考答案与解析:

相关试题

无缝线路的轨温有钢轨温度、()、()、设计锁定轨温。

[填空题] 无缝线路的轨温有钢轨温度、()、()、设计锁定轨温。

  • 查看答案
  • 尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。

    [判断题] 尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,相邻单元轨节间的

    [单选题]无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,相邻单元轨节间的实际锁定轨温之差不得大于()摄氏度。A . 3B . 5C . 10D . 15

  • 查看答案
  • 当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值,无

    [填空题] 当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为:()、胀轨、跑道三个阶段。

  • 查看答案
  • 无缝线路锁定轨温的大小,直接影响无缝线路()的大小。

    [填空题] 无缝线路锁定轨温的大小,直接影响无缝线路()的大小。

  • 查看答案
  • 短隧道内无缝线路设计锁定轨温与相邻单元轨节的锁定轨温应()。

    [填空题] 短隧道内无缝线路设计锁定轨温与相邻单元轨节的锁定轨温应()。

  • 查看答案
  • 无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,同一单元轨节左右

    [单选题]无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于()℃。A . 3B . 5C . 10D . 15

  • 查看答案
  • 无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温()。

    [填空题] 无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温()。

  • 查看答案
  • 无缝线路的锁定轨温是指()。

    [单选题]无缝线路的锁定轨温是指()。A . 长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温B . 长轨节温度应力状态为10MPa时的轨温C . 长轨节温度应力状态为零时的轨温D . 长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温

  • 查看答案
  • 无缝线路的锁定轨温是指()。

    [单选题]无缝线路的锁定轨温是指()。A.长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温B.长轨节温度应力状态为10MPa时的轨温C.长轨节温度应力状态为零时的轨温D.长

  • 查看答案
  • 无缝线路温度压力峰的大小与锁定轨温有关,温度压力峰的位置相当于中间轨温锁定时的伸