基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。

[填空题] 道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）。

[填空题] 转辙器基本轨不仅承受来自机车车辆的垂直压力，还与（）共同承受来自车轮的横向推挤力。

[判断题] 车轮承受的横压力越大，车轮越不容易脱轨。A . 正确B . 错误

[单选题]在尖轨顶宽（）处，车轮由基本轨逐渐过度到尖轨上。A . 40mmB . 30mmC . 20mmD . 50mm

[判断题] 在轨道上，钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的.A . 正确B . 错误

[填空题] 尖轨尖端应在基本轨顶面以下有足够的距离，以保证当车轮轮缘有最大垂直磨耗及基本轨顶面有最大垂直磨耗的最不利情况下，车轮也不会轧伤（）。

[单选题]尖轨顶宽（）范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨（或尖轨）上。A .10～40mmB .20～50mmC .30～60mmD . D.30～50mm

[判断题] 轨撑的作用是承受横向力防止基本轨产生横向移动。A . 正确B . 错误

[单选题]在尖轨顶宽20mm处，车轮由基本轨逐渐过度到尖轨上，尖轨顶逐渐高出基本轨（）左右。A . 4mmB . 3mmC . 2mmD . 5mm

[填空题] 在列车中车轮承受的垂直载荷越（）越易脱轨。