无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。

[单选题]无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，()。A .可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨B .必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨C .可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行处理D . D.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构

[问答题] 如何更换无缝道岔的辙叉、尖轨及伤损钢轨？

[填空题] 无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。

[判断题] 钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行更换。A . 正确B . 错误

[判断题] 《铁路线路修理规则》规定，可动心轨辙叉道岔，伤损尖轨应与基本轨同时更换。A . 正确B . 错误

[填空题] 道岔可动心轨辙叉伤损时，应（）更换。

[判断题] 道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。A . 正确B . 错误

[填空题] 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜（）更换尖轨和基本轨。

[填空题] 普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨、补强尖轨及（）尖轨。

[判断题] 尖轨属于道岔的辙叉部分。A . 正确B . 错误