进入系统的新鲜气中惰性气含量和系统循环气中惰性气含量决定了（）。

[问答题] 造成合成循环气中的惰性气含量上升的原因有哪些？

[填空题] 循环气中惰性气含量升高，合成塔出口气中甲醇含量将（）。

[判断题] 循环气中惰性气含量高低变化会造成合成操作压力的波动（）A . 正确B . 错误

[单选题]新鲜气中惰性气体含量增加，合成塔出口氨含量（）。A .升高B .降低C .不变D .无关

[单选题]循环气中惰性气含量升高，对催化剂活性中心的影响是（）。A .温度升高B .温度降低C .合成甲醇增加D .合成甲醇中的水分增加

[问答题] 循环气中的惰性气对甲醇合成的影响有哪些？

[判断题] 液氮洗工况不正常，造成出口工艺气中甲烷和氩气含量高，会使得合成循环气中惰性气体含量升高。A . 正确B . 错误

[单选题]进入氨合成工序的新鲜气原料中惰性气体的含量应不大于（）%。A . 1.0B . 0.5C . 1.5D . 2

[多选题] 循环气中惰性气体下降，对甲醇合成反应的影响是（）。A . 降低能耗B . 提高CO单程转化率C . 增加甲醇产量D . 增加驰放气

[多选题] 船舶进行惰性气体系统效用试验，试验中检查系统惰性气体排量和氧气含量，以下哪些情况可能会使惰性气体系统中的报警装置和安全装置作出报警和效用动作（）A .惰性气体总管内含氧量过高B .惰性气体总管内气体压力过低C .惰性气体总管内气体温度过低D .甲板水封供水压力过低