轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。

[判断题] 轨检车检测中出现水平不良，只与三角坑有关。A . 正确B . 错误

[问答题] 固定型道岔轨检车检测时轨向轨距突然增大的原因是什么？

[判断题] 轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。A . 正确B . 错误

[单选题]轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线地段，轨向Ⅵ级容许偏差管理值为（）。A . 20mmB . 18mmC . 16mmD . 14mm

[单选题]轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨向Ⅱ级容许偏差管理值为（）。A . 7mmB . 8mmC . 10mmD . 12mm

[问答题] 轨距、轨向检测波形图中存在许多“毛刺”，其原因是什么？

[判断题] 轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。A . 正确B . 错误

[判断题] 轨距变化率偏差本身不是重点，而由其造成的小轨向不良才是重点。A . 正确B . 错误

[问答题] 轨向不良的危害是什么？

[问答题,论述题] 曲线侧磨严重地段，现场轨距良好但轨检车检测变化较大的原因是什么？