A .磨损最大气缸的最大直径
B .磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值
C .所有气缸的最大磨损平均值
[单选题]气缸的修理尺寸是根据气缸的( )来确定的。A.最大磨损直径B.最小磨损直径C.磨损平均直径D.最大磨损直径与最小磨损直径的和
[单选题]气缸的修理尺寸为()。A . 磨损后的最大尺寸+加工余量B . 损后的最大尺寸-加工余量C . 磨损后的最大尺寸+加工余量,靠级D . 损后的最大尺寸-加工余量,靠级
[主观题]气缸的修理尺寸是根据气缸的最小磨损直径+加工余量来确定的。 ( )此题为判断题(对,错)。
[单选题]气缸的修理尺寸为最大磨损气缸尺寸加上()的和,然后再靠级。A . 测量误差B . 磨损余量C . 搪缸余量D . 搪、磨缸余量
[判断题] 测量气缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定气缸的修理尺寸,才能校对量缸表。A . 正确B . 错误
[多选题] 桑塔纳气缸缸径三级修理尺寸是()A . +0.25B . +0.50C . +0.75D . +1.00E . +1.50
[单选题]发动机气缸修理尺寸的级数通常为()级。A .2B .4C .6
[单选题]桑塔纳气缸缸径修理尺寸有三级:+0.25、+0.50、()A . +0.75B . +1.00C . +1.25D . +1.50
[单选题]采用修理尺寸法进行船机零件修复时,修理尺寸的确定方法是( )。A.分级修理B.最小加工余量C.根据实际需要D.最小加工余量或分级修理
[单选题]采用修理尺寸法进行船机零件修复时,修理尺寸的确定方法是()A . 最小加工余量B . 分级修理C . 根据实际需要D . 最小加工余量或分级修理