化油器的加浓装置分为机械式和真空式。它的功用是发动机的负荷由中等负荷向全负荷过渡时，供给由稀变浓的可燃混合气，使发动机发出最大功率。加浓装置俗称为（）。

[判断题] 发动机在大负荷状况下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。A . 正确B . 错误

[判断题]发动机在大负荷状况下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。()A.对B.错

[单选题]化油器的省油装臵是汽油机由中等负荷向全负荷过渡时，起（）作用A . 加浓混合气B . 变稀混合气C . 保持混合气浓度D . 加快流速

[判断题] 机械加浓装置是否起作用取决于发动机转速和负荷都有关。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 点火提前角随发动机负荷的变化是靠真空式调节装置保证。A . 正确B . 错误

[单选题]发动机中等负荷时，化油器需供给的混合气是（）。A . 稍稀B . 加浓C . 极浓D . 浓度不变

[判断题] 发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。A . 正确B . 错误

[判断题] 省油器（加浓装置）的作用是在发动机较大负荷时，燃油从省油器量孔进入主油道，额外增加供油量。A . 正确B . 错误

[问答题] 加浓装置的功用是什么？化油器上为什么设两套加浓装置？

[问答题] 如何调整化油器真空加浓装置？