装置停工过程中为什么要进行反应器“解氢”操作？

[单选题]若加氢装置停工时不进行恒温解氢，则反应器可能发生（）。A .表面脱碳B .内部脱碳C .氢脆D .低温硫化氢腐蚀

[单选题]为防止加氢反应器出现“氢脆”现象，在停工过程中应进行（）A . 酸洗B . 碱洗C . 恒压解氢D . 恒温解氢

[判断题] 为防止加氢反应器氢脆的发生，装置停工时冷却速度不应过快，并且停工过程中应有释氢的工艺过程。A . 正确B . 错误

[问答题] 在催化重整过程中，为什么要采用多个反应器串联操作？每个反应器内所装入的催化剂的品种和数量是否相同？反应物料通过每个反应器后产生的温降是否相同？如果你认为是不同的，请说明原因。

[多选题] 加氢反应器在停工过程中冷却不能太快，是为了防止反应器发生（）。A . 高温氢腐蚀B . 氢脆C . 氢致剥离D . 回火脆性破坏

[单选题]催化剂停工撇头过程中，反应器内应保持（）A . 微正压B . 微负压C . 常压D . 高负压

[单选题]碳三加氢（液相加氢）反应器开车过程中，配氢应在进行（）。A .反应器充满液体后B .反应器一开始进料就可以C .反应器物料已建立起循环，稀释线已打开D .反应器出口泵运转后

[单选题]蜡油加氢装置停工后反应器进行碱洗的目的是（）A .清洗灰尘B .防止氢脆C .防止氢蚀D .防止连多硫酸腐蚀

[问答题,论述题] 停工过程中，初、常顶瓦斯为什么要改放空？

[问答题] 为什么要检测反应器压差？它有什么意义？