下列说法正确的是：（）

Ⅰ、深水航路主要是预期给那些由于其吃水与有关区域的可用水深的关系而需要使用这一航路的船舶使用

Ⅱ、浅吃水的船舶应尽量避免使用深水航路

Ⅲ、浅吃水的船舶如使用深水航路，不应妨碍深吃水船舶的航行

[单选题]船舶在浅水中航行时，其附加质量和附加惯矩与水深吃水比H／d有关，较深水中的值有所：（）A . 增加，当H／d＜2时，增加趋势比较明显B . 增加，当H／d＜4时，增加趋势比较明显C . 减小，当H／d＜2时，减小趋势比较明显D . 减小，当H／d＜4时，减小趋势比较明显

[单选题]深水波的波速与（）有关。Ⅰ．风速；Ⅱ．波长；Ⅲ．周期；Ⅳ．水深。A .Ⅰ，ⅡB .Ⅱ，ⅢC .Ⅲ，ⅣD .Ⅰ，Ⅳ

[单选题]浅水区通常是指船底下的富裕水深水于船舶吃水的（）.A .1/2B .1/3C .1/4D .1/5

[单选题]深水波的波速与（）因素有关。Ⅰ．波高；Ⅱ．水深；Ⅲ．周期；Ⅳ．波长。A .Ⅰ，ⅡB .Ⅱ，ⅢC .Ⅲ，ⅣD .Ⅰ，Ⅳ

[单选题]对所有船舶，在决定安全航速时，应考虑的因素包括：（）.Ⅰ、吃水和可用水深的关系Ⅱ、风浪和流的情况以及靠近危险物的情况Ⅲ、船舶的操纵性能A . ⅠB . Ⅰ、ⅢC . Ⅰ、ⅡD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]有关预期损失与非预期损失，下列说法错误的是（ ）。A．预期损失表示资产损失的平均值，而非预期损失表示资产损失的波动幅度B．相对于预期损失，非预期损失真正体现了银行的风险所在C．从计量角度来看，非预期损失是可以确切计算为某一个具体数值的D．通常情况下，稳健的银行应至少保证资本金足以抵御概率在99.9%以上的非预期损失

[单选题]某轮吃水4米，测深时潮高6米，测深仪读数21米，当时的可用水深为（）A . 19米B . 31米C . 25米D . 11米

[多选题] 下列有关深水码头导管框架结构说法正确的是（）。A . 承载能力大B . 抗风浪性能好C . 施工质量有保证D . 稳定性差

[单选题]对所有船舶，在决定安全航速时，应考虑的因素包括()。①吃水和可用水深的关系;②风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况;③船舶的操纵性能A．①B．①③C．①②D．①②③

[单选题]在双向航路（包括深水双向航路）上，船舶应（）A .尽可能地靠右行驶B .大船可按中线航行C .穿越时应大角度D .尽可能的靠左行驶