新建时速200公里客货共线铁路，曲线上的隧道，内轮廓可不考虑（）加宽，但应验算控制点是否满足宽度要求。

[填空题] 时速200公里客货共线隧道缓冲结构的主体结构形式应（）。

[问答题] 时速200公里客货共线隧道缓冲结构钢筋进场检验有什么规定？

[问答题] 时速200公里客货共线隧道缓冲结构砼浇注完毕后，应采取什么养护措施？

[单选题]新建时速200公里客货共线铁路，涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵，涵顶至轨顶的高度不得小于（），困难条件下涵顶不得高出路基基床底层顶面。A .0.8mB .1.2mC .1.5m

[填空题] 时速200公里客货共线隧道缓冲结构基础开挖应与洞口工程配合施工，采取（）保持基础和边坡稳定。

[填空题] 新建时速200公里客货共线，路基施工应按设计要求进行地基（）的动态观测，铺轨前应由建设、设计、和监理单位组成的路基验评小组对路基（）进行评定。

[问答题] 时速200公里客货共线隧道缓冲结构砼强度试件取样与留置有什么规定？检查标准有什么规定？

[填空题] 时速200公里客货共线隧道缓冲结构主体结构水泥进场时，必须按批对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行验收，并对（）进行试验，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定；当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂时间超过3个月（快硬硅酸盐水泥逾1个月）时，必须再次进行（），并按试验结果使用。

[问答题] 曲线铁路隧道加宽的原因？

[单选题]客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路路基排水设施设计降雨重现期应按（）年标准采用A .30B .50C .60D .100