盘形制动是通过制动块和制动原盘之间的（）摩擦来消耗列车的动能。

[判断题] 盘形制动和磁轨制动属于摩擦制动。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 盘形制动和磁轨制动属于动力制动。（）A . 正确B . 错误

[单选题]盘形制动的闸片与制动盘之间的摩擦系数与（）的变化曲线基本近似。A . 列车运行阻力系数B . 列车制动减速C . 轮轨间黏着系数D . 列车惰行规律

[单选题]盘形制动和踏面制动都属于（）制动。A . 粘贴B . 粘着C . 粘连D . 连接

[填空题] 盘形制动装置的摩擦盘厚度为（）mm。

[填空题] 根据列车动能消耗方式不同，制动力可分为（）和动力制动。

[单选题]更换制动摩擦衬块及制动盘是否需要清洗制动系统（）A . 不需要B . 需要，用酒精清洗C . 需要，用汽油清洗D . 需要，用水清洗

[填空题] 盘形制动装置制动盘原形厚度为（）。

[单选题]盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙不大于（）。A . 1mmB . 2mmC . 3mm

[填空题] 地铁列车制动系统按动能转换方式分为（）和摩擦制动两大类。