[填空题]

保持路基稳定,加强轨道的弹性设计,()等,是控制高速铁路振动污染的主要方向。

参考答案与解析:

相关试题

高速铁路,()是路基工程设计的主要控制因素。

[填空题] 高速铁路,()是路基工程设计的主要控制因素。

  • 查看答案
  • 高速铁路路基的设计理念由原来的以()控制逐步转变为以()控制,严格控制路基()。

    [填空题] 高速铁路路基的设计理念由原来的以()控制逐步转变为以()控制,严格控制路基()。

  • 查看答案
  • 对高速铁路路基设计时应考虑那些方面?

    [问答题] 对高速铁路路基设计时应考虑那些方面?

  • 查看答案
  • 为了提高轨道的平顺性,高速铁路必须严格控制轨道的().

    [单选题]为了提高轨道的平顺性,高速铁路必须严格控制轨道的().A . 几何形状B . 质量C . 结构D . 距离

  • 查看答案
  • 高速铁路路基特点有哪些?

    [问答题] 高速铁路路基特点有哪些?

  • 查看答案
  • 高速铁路轨道结构的主要类型有()和()。

    [填空题] 高速铁路轨道结构的主要类型有()和()。

  • 查看答案
  • 高速铁路的轨道结构有:道砟轨道和()。

    [填空题] 高速铁路的轨道结构有:道砟轨道和()。

  • 查看答案
  • ()是高速铁路设计的控制性条件,是关系高速铁路建设成败的关键性问题。

    [填空题] ()是高速铁路设计的控制性条件,是关系高速铁路建设成败的关键性问题。

  • 查看答案
  • 国外高速铁路路基的特点是什么?

    [问答题] 国外高速铁路路基的特点是什么?

  • 查看答案
  • 高速铁路牵引供电系统的主要功能是为高速铁路列车运行控制提供()、()的电能。

    [填空题] 高速铁路牵引供电系统的主要功能是为高速铁路列车运行控制提供()、()的电能。

  • 查看答案
  • 保持路基稳定,加强轨道的弹性设计,()等,是控制高速铁路振动污染的主要方向。