[单选题]

外轨超高和曲线加宽都是从缓和曲线的起点开始逐渐增加,到圆曲线()点时达到规定值。

A . 起

B . 中

C . 终

D . 三分之一

参考答案与解析:

相关试题

外轨超高和曲线加宽都是从缓和曲线的起点开始逐渐增加,直到圆曲线终点时才达到最大值

[判断题] 外轨超高和曲线加宽都是从缓和曲线的起点开始逐渐增加,直到圆曲线终点时才达到最大值。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • ()标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处,表明缓和曲线与圆曲线的起点与

    [单选题]()标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处,表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。A . 缓和曲线始终点B . 圆曲线标C . 直线标D . 占界标

  • 查看答案
  • 由缓和曲线、圆曲线、缓和曲线组成的复合曲线,已知缓和曲线长为I、圆曲线半径为R、

    [单选题]由缓和曲线、圆曲线、缓和曲线组成的复合曲线,已知缓和曲线长为I、圆曲线半径为R、转向角为A、内移距为P=I2/24R、切垂距为M=I/2-I3/240R2,那么该条曲线的切线长是()A . T=(R+P)×tg(A/2)B . T=(R+P)×tg(A/2)+MC . T=(R+P)×tg(A/2)+2MD . T=(R+P)×tg(A/2)+3M

  • 查看答案
  • 在铁路正线线路上,直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以

    [判断题] 在铁路正线线路上,直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 对于带有缓和曲线的平曲线,缓和曲线的起点用()表示。

    [单选题]对于带有缓和曲线的平曲线,缓和曲线的起点用()表示。A . ZHB . HZ

  • 查看答案
  • 位于曲线地段的隧道,缓和曲线部分分两段加宽,自圆曲线至缓和曲线中点,并向直线方向

    [单选题]位于曲线地段的隧道,缓和曲线部分分两段加宽,自圆曲线至缓和曲线中点,并向直线方向延长(),采用圆曲线加宽断面。其余缓和曲线,包括自缓和曲线起点向直线方向延长22m,采用圆曲线,加宽值一半进行加宽。A .10mB .15mC .13mD .26m

  • 查看答案
  • ()由缓和曲线和圆曲线组成,即在直线与圆曲线间用缓和曲线连接。

    [单选题]()由缓和曲线和圆曲线组成,即在直线与圆曲线间用缓和曲线连接。A . 平面曲线B . 竖曲线C . 斜曲线D . 变曲线

  • 查看答案
  • 圆曲线和缓和曲线始终点标,设在()各点处,标明所向方向为直线、圆曲线或缓和曲线。

    [填空题] 圆曲线和缓和曲线始终点标,设在()各点处,标明所向方向为直线、圆曲线或缓和曲线。

  • 查看答案
  • 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接,缓和曲线采用()线形。

    [填空题] 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接,缓和曲线采用()线形。

  • 查看答案
  • 从视觉要求出发,当缓和曲线很短,使缓和曲线角β<0时,则缓和曲线极不明显,在视觉上容易被忽略。但是,如果缓和曲线过长,使β>29°时,圆曲线与缓和曲线不能很好协调。因此从适宜的缓和曲线角值(3°~29

    [单选题]从视觉要求出发,当缓和曲线很短,使缓和曲线角β<0时,则缓和曲线极不明显,在视觉上容易被忽略。但是,如果缓和曲线过长,使β>29°时,圆曲线与缓和曲线

  • 查看答案
  • 外轨超高和曲线加宽都是从缓和曲线的起点开始逐渐增加,到圆曲线()点时达到规定值。