国产25T型客车DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过（）与DC110V干线并联。

[单选题]25T型车的蓄电池为DC110V、（）碱性免维护电池。A . 60A·hB . 120A·hC . 80A·hD . 160A·h

[单选题]25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，当蓄电池电压为Dc48v时，充电机工作时输出电压为DC56～58V，电池欠压保护动作值为（），恢复值为62v±1V，欠压电路控制良好。A . 39V±1VB . 40V±1VC . 42V±1VD . 45V±1V

[单选题]DC600V型客车的充电器是将600V直流电变换成110V直流电，向蓄电池充电的同时向（）用电负载供电。A . DC110VB . DC220VC . DC380VD . DC600V

[单选题]国产25T型客车充电器的额定工作电压为（）A . AC220VB . DC600V／AC380VC . DCll0VD . DC48V

[单选题]25T型客车检修规程规定，测量DC110V／DC48V电力配线绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。A . 100VB . 250VC . 500VD . 1000V

[单选题]25T型车的DC110V干线采用两根（）电缆并联。A . 45mmB . 55mmC . 35mmD . 65rnm

[单选题]DC110V供电装置蓄电池组采用78节中倍率碱性蓄电池，最大允许充电电流为（）。A . 15AB . 20AC . 25AD . 30A

[单选题]DC600V型客车的充电器采用高频DC—DC变换技术，其功率开关器件为（）元件；控制电路具有短路、过压、过流、散热器过热、蓄电池接反等保护措施。A . IGATB . IGBTC . IGCTD . IGDT

[单选题]25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器检修，DC110V或DC48V电源电压在一30％～+25％电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏差为（）A . ±2℃B . ±4℃C . ±5℃D . ±6℃

[单选题]DC600V型客车的充电器采用高频DC-DC变换技术，其功率开关器件为（）元件，控制电路具有短路、过压、过流、散热器过热、蓄电池接反等保护措施。A . IGATB . IGBTC . IGCTD . IGDT